Автомобильные газозаправочные станции

ГлавнаяУслугиАвтомобильные газозаправочные станции

Рост цен на бензин, заставляет думать о применении альтернативных видов топлива как производителей, так и владельцев автомобилей. Таким топливом, безусловно, является сжиженный углеводородный газ. Сравнивая стоимость этих двух видов топлива, пропан - бутан неизменно занимает лидирующие позиции. О смене вида топлива заставляют задуматься не только растущие цены, но и экологическая составляющая. Хотя все мы прекрасно понимаем, что установка ГБО преследует исключительно меркантильные интересы организаций – установщиков ГБО и владельцев АГЗС. Вряд ли кто-то из водителей задумывается об экологической стороне вопроса, всем гораздо милее сторона экономическая. Снизить расходы на топливо в 2-3 раза — это хорошо, но и на этом «плюсы» не заканчиваются.

  • Благодаря тому, что и сжатый и сжиженный газ обладает высоким октановым числом (110 единиц) фактически исключается детонация, соответственно снижается нагрузка на детали цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма.
  • Сгорание газа не носит взрывного характера и происходит немного медленнее, чем у бензина, к тому же газ не смывает масляную пленку с поверхности цилиндров, что позволяет увеличить моторесурс в среднем на 40%.
  • За счет минимального содержания примесей и окисляющих веществ в продуктах сгорания на 50% увеличивается срок службы моторного масла, не образуется нагар на свечах, стенках камер сгорания и клапанах.
  • Установив ГБО, мы получаем многотопливный автомобиль с двумя независимыми системами подачи топлива, другими словами, повышаем надежность транспортного средства за счет дублирующей системы питания. Суммарный пробег на одной заправке возрастает вдвое (обычно на автомобиль устанавливается баллон с емкостью не меньше, чем емкость бензинового бака). Это преимущество особенно полезно для тех, кто совершает поездки на дальние расстояния и не уверен в качестве провинциального бензина. 

Не стоит забывать и о противоугонных возможностях газовой аппаратуры, устанавливаемой на автомобили с впрыском топлива: отсоединив легкосъемный коммутатор, можно надежно заблокировать подачу обоих видов топлива при попытке несанкционированного пуска двигателя.

Положительно оценят ГБО владельцы дорогих иномарок, оснащенных впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором. Помимо существенной экономии на высокооктановом бензине (литр АИ-98 стоит в 2-3 раза больше литра газа) использование газа бережет дорогую в ремонте систему впрыска и существенно продлевает срок службы каталитического нейтрализатора.

Еще одним аргументом в пользу ГБО можно считать минимальную амортизацию. При правильной эксплуатации оборудования межремонтный период до замены резинотехнических изделий составит не менее 5 лет.

Эти и другие факторы убеждают в том, что доля автомобильного парка на газовом топливе будет стабильно возрастать.

28 марта 2012 года Правительство Нижегородской области, ЗАО «СИБУР Холдинг» и ОАО «Газпром газэнергосеть» заключили соглашение о сотрудничестве по расширению использования сжиженных углеводородных газов (СУГ) в качестве моторного топлива в Нижегородской области. В рамках соглашения в ряде муниципальных районов Нижегородской области будет реализован пилотный проект по переводу общественного транспорта на работу на сжиженном углеводородном газе. Учитывая существенно более низкую стоимость СУГ по сравнению с бензином и дизелем, ожидаемая экономия бюджета области, по предварительным оценкам, составит более 8 млн. руб. в год.

Данный проект осуществляется в рамках исполнения поручения председателя правительства Российской Федерации Владимира Путина о подготовке комплексной программы стимулирования использования природного газа и сжиженных углеводородных газов в качестве моторного топлива по развитию газовой отрасли.

Также проект является примером практической реализации законодательных инициатив, направленных на использование СУГ в рамках государственной программы по энергосбережению и повышению энергетической эффективности. Соответствующие поправки в проект изменения законодательства приняты правительством Российской Федерации 14 марта 2012 года. 

Поэтому строительство АГЗС с «нуля» или реконструкция существующей АЗС, с монтажом участка СУГ весьма актуальная тема как сегодняшнего, так и ближайшего завтрашнего дня.

ООО «ГазЭнергоСтрой» осуществляет проектирование и строительство автомобильных газозаправочных станций (АГЗС), а также проектирование и строительство АГЗС в составе многотопливных автозаправочных станций (МАЗС или МТАЗС), с учетом воплощения в жизнь любых пожеланий Заказчика на приемлемых условиях с решением всех нестандартных и нетиповых вопросов.

Сотрудничая с лучшими из зарубежных и отечественных производителей оборудования для АЗС, а также комплексного решения вопросов проектирования, изготовления, монтажа и пуско-наладочных работ – позволяет производить строительство АГЗС "под ключ" в кратчайшие сроки.

24.04.2015
Завершено строительство системы газоснабжения котельной многофункционального торгового центра «Ордер» (ул. Магистральная, г. Кстово)
07.04.2015
Завершены работы по проектированию и строительству системы газоснабжения АБЗ в промзоне г. Кстово